• faqe_banner

CILAT JANË KARAKTERISTIKAT E PËRGJITHSHME TË SISTEMIT TË KONTROLLIT TË NJËSISË SË FILTERIT TË FANTORIT FFU?

ffu
njësia e filtrit të ventilatorit

Njësia e filtrit të ventilatorit FFU është një pajisje e nevojshme për projektet e dhomave të pastra. Është gjithashtu një njësi filtri i domosdoshëm për furnizimin me ajër për dhomë të pastër pa pluhur. Kërkohet gjithashtu për stolat e punës ultra të pastër dhe kabinat e pastra.

Me zhvillimin e ekonomisë dhe përmirësimin e standardeve të jetesës së njerëzve, njerëzit kanë kërkesa gjithnjë e më të larta për cilësinë e produktit. FFU përcakton cilësinë e produktit bazuar në teknologjinë e prodhimit dhe mjedisin e prodhimit, gjë që i detyron prodhuesit të ndjekin teknologji më të mirë të prodhimit.

Fushat që përdorin njësitë e filtrit të ventilatorit FFU, veçanërisht elektronika, farmaceutika, ushqimi, bioinxhinieria, mjekësia dhe laboratorët, kanë kërkesa strikte për mjedisin e prodhimit. Ai integron teknologjinë, ndërtimin, dekorimin, furnizimin me ujë dhe kullimin, pastrimin e ajrit, HVAC dhe kondicionimin e ajrit, kontrollin automatik dhe teknologji të tjera të ndryshme. Treguesit kryesorë teknikë për të matur cilësinë e mjedisit të prodhimit në këto industri përfshijnë temperaturën, lagështinë, pastërtinë, vëllimin e ajrit, presionin pozitiv të brendshëm, etj.

Prandaj, kontrolli i arsyeshëm i treguesve të ndryshëm teknikë të mjedisit të prodhimit për të përmbushur kërkesat e proceseve të veçanta të prodhimit është bërë një nga pikat e nxehta aktuale të kërkimit në inxhinierinë e dhomës së pastër. Qysh në vitet 1960, u krijua dhoma e parë e pastër e rrjedhës laminare në botë. Aplikimet e FFU kanë filluar të shfaqen që nga themelimi i saj.

1. Statusi aktual i metodës së kontrollit FFU

Aktualisht, FFU zakonisht përdor motorë AC me shumë shpejtësi njëfazore, motorë EC me shumë shpejtësi njëfazore. Ekzistojnë afërsisht 2 tensione të furnizimit me energji elektrike për motorin e njësisë së filtrit të ventilatorit FFU: 110V dhe 220V.

Metodat e tij të kontrollit ndahen kryesisht në kategoritë e mëposhtme:

(1). Kontrolli i ndërprerës me shumë shpejtësi

(2). Kontroll pa hap i rregullimit të shpejtësisë

(3). Kontroll kompjuterik

(4). Telekomandë

Më poshtë është një analizë dhe krahasim i thjeshtë i katër metodave të kontrollit të mësipërm:

2. Kontrolli i ndërprerësit me shumë shpejtësi FFU

Sistemi i kontrollit të çelësit me shumë shpejtësi përfshin vetëm një çelës të kontrollit të shpejtësisë dhe një çelës energjie që vijnë me FFU. Meqenëse komponentët e kontrollit sigurohen nga FFU dhe shpërndahen në vende të ndryshme në tavanin e dhomës së pastër, stafi duhet të rregullojë FFU-në përmes çelësit të ndërrimit në vend, gjë që është jashtëzakonisht e papërshtatshme për t'u kontrolluar. Për më tepër, diapazoni i rregullueshëm i shpejtësisë së erës së FFU është i kufizuar në disa nivele. Për të kapërcyer faktorët e papërshtatshëm të funksionimit të kontrollit FFU, përmes projektimit të qarqeve elektrike, të gjithë çelsat me shumë shpejtësi të FFU u centralizuan dhe u vendosën në një kabinet në tokë për të arritur funksionimin e centralizuar. Sidoqoftë, pavarësisht nga pamja ose ka kufizime në funksionalitet. Përparësitë e përdorimit të metodës së kontrollit me ndërprerës me shumë shpejtësi janë kontrolli i thjeshtë dhe kosto e ulët, por ka shumë mangësi: si konsumi i lartë i energjisë, pamundësia për të rregulluar shpejtësinë pa probleme, pa sinjal reagimi dhe pamundësia për të arritur kontroll fleksibël të grupit, etj.

3. Kontrolli i rregullimit të shpejtësisë pa hapa

Krahasuar me metodën e kontrollit të çelësit me shumë shpejtësi, kontrolli i rregullimit të shpejtësisë pa shkallë ka një rregullator shtesë të shpejtësisë pa shkallë, i cili e bën shpejtësinë e ventilatorit FFU të rregullueshme vazhdimisht, por gjithashtu sakrifikon efikasitetin e motorit, duke e bërë konsumin e tij të energjisë më të lartë se kontrolli i çelësit me shumë shpejtësi. metodë.

  1. Kontroll kompjuterik

Metoda e kontrollit kompjuterik në përgjithësi përdor një motor EC. Krahasuar me dy metodat e mëparshme, metoda e kontrollit kompjuterik ka këto funksione të avancuara:

(1). Duke përdorur modalitetin e kontrollit të shpërndarë, monitorimi dhe kontrolli i centralizuar i FFU mund të realizohet lehtësisht.

(2). Një njësi e vetme, njësi të shumta dhe kontrolli i ndarjes së FFU mund të realizohen lehtësisht.

(3). Sistemi inteligjent i kontrollit ka funksione të kursimit të energjisë.

(4). Telekomanda opsionale mund të përdoret për monitorim dhe kontroll.

(5). Sistemi i kontrollit ka një ndërfaqe të rezervuar komunikimi që mund të komunikojë me kompjuterin pritës ose rrjetin për të arritur funksionet e komunikimit dhe menaxhimit në distancë. Përparësitë e jashtëzakonshme të kontrollit të motorëve EC janë: kontrolli i lehtë dhe diapazoni i gjerë i shpejtësisë. Por kjo metodë kontrolli ka gjithashtu disa të meta fatale:

(6). Meqenëse motorët FFU nuk lejohen të kenë furça në dhomë të pastër, të gjithë motorët FFU përdorin motorë EC pa furça dhe problemi i komutimit zgjidhet nga komutatorët elektronikë. Jeta e shkurtër e komutatorëve elektronikë e bën të gjithë jetën e shërbimit të sistemit të kontrollit të reduktohet shumë.

(7). I gjithë sistemi është i shtrenjtë.

(8). Kostoja e mëvonshme e mirëmbajtjes është e lartë.

5. Metoda e telekomandimit

Si shtesë e metodës së kontrollit kompjuterik, metoda e telekomandës mund të përdoret për të kontrolluar çdo FFU, e cila plotëson metodën e kontrollit kompjuterik.

Për ta përmbledhur: dy metodat e para të kontrollit kanë konsum të lartë të energjisë dhe janë të papërshtatshme për t'u kontrolluar; dy metodat e fundit të kontrollit kanë jetëgjatësi të shkurtër dhe kosto të lartë. A ka një metodë kontrolli që mund të arrijë konsum të ulët të energjisë, kontroll të përshtatshëm, jetë të garantuar shërbimi dhe kosto të ulët? Po, kjo është metoda e kontrollit të kompjuterit duke përdorur motorin AC.

Krahasuar me motorët EC, motorët AC kanë një sërë avantazhesh si struktura e thjeshtë, madhësia e vogël, prodhimi i përshtatshëm, funksionimi i besueshëm dhe çmimi i ulët. Meqenëse nuk kanë probleme me komutimin, jeta e tyre e shërbimit është shumë më e gjatë se ajo e motorëve EC. Për një kohë të gjatë, për shkak të performancës së dobët të rregullimit të shpejtësisë, metoda e rregullimit të shpejtësisë ka qenë e pushtuar nga metoda e rregullimit të shpejtësisë EC. Megjithatë, me shfaqjen dhe zhvillimin e pajisjeve të reja elektronike të fuqisë dhe qarqeve të integruara në shkallë të gjerë, si dhe me shfaqjen dhe aplikimin e vazhdueshëm të teorive të reja të kontrollit, metodat e kontrollit AC janë zhvilluar gradualisht dhe përfundimisht do të zëvendësojnë sistemet e kontrollit të shpejtësisë EC.

Në metodën e kontrollit FFU AC, ajo ndahet kryesisht në dy metoda kontrolli: metoda e kontrollit të rregullimit të tensionit dhe metoda e kontrollit të konvertimit të frekuencës. E ashtuquajtura metodë e kontrollit të rregullimit të tensionit është rregullimi i shpejtësisë së motorit duke ndryshuar drejtpërdrejt tensionin e statorit të motorit. Disavantazhet e metodës së rregullimit të tensionit janë: efikasiteti i ulët gjatë rregullimit të shpejtësisë, ngrohja e fortë e motorit me shpejtësi të ulëta dhe diapazoni i ngushtë i rregullimit të shpejtësisë. Sidoqoftë, disavantazhet e metodës së rregullimit të tensionit nuk janë shumë të dukshme për ngarkesën e ventilatorit FFU dhe ka disa avantazhe në situatën aktuale:

(1). Skema e rregullimit të shpejtësisë është e pjekur dhe sistemi i rregullimit të shpejtësisë është i qëndrueshëm, gjë që mund të sigurojë funksionim të vazhdueshëm pa probleme për një kohë të gjatë.

(2). Lehtë për t'u përdorur dhe kosto e ulët e sistemit të kontrollit.

(3). Meqenëse ngarkesa e ventilatorit FFU është shumë e lehtë, nxehtësia e motorit nuk është shumë serioze me shpejtësi të ulët.

(4). Metoda e rregullimit të tensionit është veçanërisht e përshtatshme për ngarkesën e ventilatorit. Meqenëse kurba e funksionit të ventilatorit FFU është një kurbë unike amortizimi, diapazoni i rregullimit të shpejtësisë mund të jetë shumë i gjerë. Prandaj, në të ardhmen, metoda e rregullimit të tensionit do të jetë gjithashtu një metodë kryesore e rregullimit të shpejtësisë.


Koha e postimit: Dhjetor-18-2023